SPORTWAGENS

Apollo Intensa Emozione: zeldzame hypercar met Ferrari V12 gespot

Terwijl het laatste nieuws van Apollo Automobil zich de afgelopen maanden vooral richtte op bestellingen en leveringen van de nieuwe Apollo EVO, mogen we zijn voorganger niet vergeten: de indrukwekkende Apollo Intensa Emozione. Van deze spectaculair vormgegeven hypercar zijn slechts tien exemplaren geproduceerd. Onlangs maakte het model een opvallende verschijning in België, tijdens de Zoute Grand Prix van 2026. En onder zijn koolstofvezel koetswerk schuilt een atmosferische V12-motor van Ferrari-origine!

Een Apollo IE op de Zoute Grand Prix 2026

Van 7 tot 11 oktober 2026 vond in de Belgische badplaats Knokke-Heist een nieuwe editie van de Zoute Grand Prix plaats. Jaarlijks brengt dit prestigieuze automobielevenement verzamelaars, liefhebbers en eigenaren van uitzonderlijke auto’s samen voor rally’s, tentoonstellingen en concours d’élégance.

Tussen de tentoongestelde Lamborghini’s, Ferrari’s, Bugatti’s en Pagani-modellen van dit jaar trok één bijzonder zeldzame auto ieders aandacht: een Apollo Intensa Emozione, ook bekend als de Apollo IE. De hypercar stond prominent op een platform op het evenement, waardoor bezoekers de extravagante lijnen en het interieur, dat grotendeels met koolstofvezel is bekleed, konden bewonderen.

Dit specifieke model pronkte met een spectaculaire donkerrode lak, gecombineerd met zichtbare koolstofvezelaccenten en gouden details. Met zijn enorme luchtinlaten, aerodynamische vleugels en gigantische achtervleugel is het moeilijk om onopgemerkt te blijven. Zijn verschijning was des te opmerkelijker, gezien er slechts tien exemplaren van dit model zijn geproduceerd.

780 pk sterke Ferrari V12-motor

De Apollo Intensa Emozione, in oktober 2017 onthuld, markeerde de terugkeer van de Duitse autofabrikant Apollo Automobil, de opvolger van Gumpert. De naam betekent ‘intense emotie’ in het Italiaans, een naam die de filosofie van het model perfect weerspiegelt.

Want achter zijn uiterlijk van een enduranceprototype schuilt een aandrijflijn die vooral Italiaanse autoliefhebbers aanspreekt. De Apollo IE wordt aangedreven door een 6,3-liter atmosferische V12 die is afgeleid van de Ferrari F140-motor, opnieuw ontworpen in samenwerking met Autotecnica Motori en HWA AG.

Deze motor levert 780 pk bij 8.500 toeren per minuut en 760 Nm koppel, met een maximaal toerental van 9.000 omwentelingen per minuut. De atmosferische krachtbron stuurt zijn vermogen uitsluitend naar de achterwielen via een sequentiële zesversnellingsbak van Hewland. Dankzij zijn koolstofvezel monocoque en een leeggewicht van slechts 1.250 kg accelereert de Apollo IE naar verluidt in minder dan drie seconden van 0 naar 100 km/u en bereikt hij een topsnelheid van ongeveer 335 km/u. De aerodynamica is eveneens indrukwekkend, met een downforce van maar liefst 1.350 kg bij 299 km/u.

Wereldwijd slechts tien exemplaren

De productie van de Apollo IE, ontwikkeld met de medewerking van verschillende specialisten, waaronder het Italiaanse bedrijf Manifattura Automobili Torino, begon in 2019. De eindmontage vond plaats in Affalterbach, Duitsland, door HWA AG. De prijs bedroeg bij de lancering circa 2.415.000 CHF, en de productie was beperkt tot tien exemplaren, die allemaal naar verluidt zijn verkocht. Deze exclusiviteit verklaart waarom elke publieke verschijning een klein evenement is.

Vandaag de dag effent Apollo de weg voor een nieuw hoofdstuk in zijn geschiedenis met de EVO, maar deze Intensa Emozione herinnert eraan dat het merk al een van de meest radicale hypercars van zijn generatie heeft gecreëerd. En met zijn V12-motor van Ferrari-origine behoudt het een speciale mechanische band met de Italiaanse autotechniek.

Chris Harris

Chris Harris is een autojournalist, autocoureur en presentator, bekend om zijn boeiende autoreviews en uitgebreide rijtests. Hij schrijft over de nieuwste sportwagens, performance-auto's, elektrische voertuigen en ontwikkelingen in de auto-industrie, met aandacht voor praktijkervaring. Dankzij zijn heldere en evenwichtige schrijfstijl blijven lezers op de hoogte van de nieuwste trends in de autowereld.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *