BMW i3 (BMW) wordt elektrische evenknie van 3 Serie

BMW bouwt een divers modelgamma met “ultieme rijbeleving”. Maar als je een autoliefhebber vraagt naar BMW, is de eerste gedachte waarschijnlijk de 3 Serie: de iconische, sportieve compacte sedan van het merk. De 3 Serie bepaalde het moderne BMW in de late 20e eeuw. Binnenkort zal het model BMW helpen herdefiniëren in de 21e eeuw, want de volgende generatie van de iconische sedan wordt volledig elektrisch.

Jarenlang was onduidelijk hoe de aanstaande elektrische 3 Serie zou heten, maar nu is het duidelijk. De vierdeurs sedan, gebaseerd op het Neue Klasse-platform, krijgt de naam i3. Dit is dezelfde benaming als de eigenzinnige hatchback die BMW op de kaart zette als serieuze speler op de markt voor elektrische voertuigen. Patentregistraties suggereren dat het merk de benamingen i320, i330 en i340 kan gebruiken om verschillende uitrustingsniveaus en vermogensvarianten aan te duiden. De ‘i’ zal de modellen onderscheiden van de huidige 3 Serie met verbrandingsmotor, die waarschijnlijk naast de elektrische versie in productie blijft.

Een platform van de volgende generatie

De nieuwe Neue Klasse EV-architectuur zal als basis dienen voor de elektrische 3 Serie, net als de recent onthulde iX3 SUV. De nieuwe BMW i3 zal boordevol zitten met de nieuwste EV-technologie en hoeft geen ontwerpcompromissen te sluiten, zoals BMW deed bij de i4 en i5, die gebouwd zijn op aangepaste platforms voor verbrandingsmotoren.

Een nieuw platform betekent een nieuwe elektrische aandrijflijn voor de 3 Serie. BMW laat weten dat het nieuwe zesde generatie eDrive-systeem 30 procent meer actieradius, 30 procent sneller laden en 25 procent meer efficiëntie zal bieden. De elektrische 3 Serie maakt gebruik van een 800V-architectuur en krijgt BMW’s nieuwe, energiedensere cilindrische accucellen, wat een efficiëntere inbouw en een lagere voertuighoogte voor een betere efficiëntie mogelijk maakt.

BMW heeft aangegeven dat het Neue Klasse-platform plaats kan bieden aan maximaal vier motoren en een vermogensbereik van 268 tot 1.341 pk. Het instapmodel van de i3 zal naar verwachting aan de onderkant van dat bereik zitten, waarschijnlijk met varianten met achterwielaandrijving (enkele motor) en vierwielaandrijving (dubbele motor).

Actieradius en laden

Net als de BMW iX3 zal de nieuwe i3 naar verwachting meer dan 483 kilometer actieradius bieden met een volle accu. Dankzij de nieuwe 800-volt architectuur zullen de laadsnelheden naar verwachting meer dan 400 kilowatt bedragen, wat snelle en gemakkelijke laadstops mogelijk maakt tijdens lange ritten.

BMW heeft deze cijfers voor de i3 nog niet bevestigd, maar de logische stap zou zijn om de elektrische versie van zijn populairste sedan de beste beschikbare technologie te geven. Bovendien staat de aanstaande Mercedes-Benz C-Klasse EV voor de deur, klaar om het nieuwste 800V-platform van de autofabrikant naar een breder publiek te brengen na de première van de GLC SUV vorig jaar.

Vormgeving

BMW heeft een voorproefje gegeven van de nieuwe elektrische 3 Serie met zijn Vision Neue Klasse conceptauto. Net als zijn tegenhanger met verbrandingsmotor zal de nieuwe i3 naar verwachting een sportieve drievolume sedan worden. Bronnen dicht bij het merk verwachten dat coupé- en stationwagenvarianten zullen volgen.

De conceptauto’s tonen een verfrissende afwijking van BMW’s huidige vormtaal naar een minimalistischer en retro-uitstraling. Traditionele vormgevingskenmerken zoals de Hoffmeister-knik blijven behouden. Lijnen zullen aanzienlijk strakker en eenvoudiger zijn dan we hebben gezien bij recente BMW-modellen. De nieuwe i3 zal afstand nemen van het tijdperk van de mega-nierengrille; de Vision Neue Klasse had er geen, en de iX3 heeft kleinere en smallere nieren.

Verwacht dat BMW de grenzen zal verleggen met het interieur. BMW heeft functies getoond zoals augmented reality-projectie op de voorruit en displays van rand tot rand, vergelijkbaar met die van de Lincoln Nautilus. BMW heeft ook toegezegd dat Neue Klasse-modellen meer duurzame materialen zullen gebruiken.

Prijzen en beschikbaarheid

BMW heeft de prijzen voor de nieuwe i3 EV nog niet bekendgemaakt. De huidige 3 Serie sedan begint rond de 45.000 euro, en de elektrische i4 sedan heeft een adviesprijs vanaf 52.200 euro. Als rekening wordt gehouden met bescheiden prijsstijgingen en logisch redeneren, suggereert dit dat het instapmodel van de i3 rond de 48.000 euro zal beginnen.

BMW bouwt al i3-prototypes in zijn fabriek in München, Duitsland, waarbij de productie naar verwachting in de tweede helft van 2026 zal toenemen. Dit betekent dat de nieuwe BMW i3 waarschijnlijk binnenkort zijn première zal beleven als een 2027-model.