Audi patent: verwarmingsmodule voor bagageruimte voorin
Audi (Audi) heeft een patent aangevraagd voor een verwarmingsmodule die in de bagageruimte voorin van een elektrische auto past. Deze module werkt op zowel elektriciteit als gas en is bedoeld om het interieur of een kampeertent te verwarmen zonder de tractieaccu te belasten.
De module voorziet het standaard klimaatsysteem van warmte of externe elektriciteit. Eén uitvoering kan via een CEE-stekker met drie pinnen en een ingebouwde omvormer stroom betrekken uit een stopcontact. De andere variant maakt gebruik van een gasfles, brander en warmtewisselaar.
Het patent met nummer DE102025126126A1 werd op 4 juli 2025 ingediend en op 2 juli 2026 gepubliceerd. De verwijderbare eenheid kan via de eerder genoemde CEE-stekker stroom krijgen, terwijl de gasgestookte versie warmte rechtstreeks naar het klimaatsysteem van de auto leidt.
Een dergelijk systeem zou het verlies aan actieradius in de winter kunnen compenseren. Het patentdocument beperkt deze toepassing echter aanzienlijk: het primaire gebruiksscenario omvat kamperen, overnachtingen en het verwarmen van een slecht geïsoleerde tent die aan het voertuig is bevestigd. Houtpellets, methanolgel, vloeibare brandstof en een specifieke toename van de actieradius worden niet in de aanvraag genoemd.
Wanneer geparkeerd, is de gasmodule bedoeld om te functioneren met de klep van de bagageruimte voorin geopend, zodat verbrandingsgassen kunnen ontsnappen. Voor gebruik tijdens het rijden zijn ventilatieopeningen voorzien aan de onderkant van het compartiment. De gasfles kan een veiligheidsklep bevatten die de gastoevoer afsluit bij sterke trillingen of een aanrijding. De verwarming is ontworpen om te worden bediend via het standaard thermisch beheersysteem van de auto.
De bruikbaarheid van deze opstelling hangt af van het specifieke scenario. Voor een gewone winterse rit is het efficiënter om de accu en het interieur voor te verwarmen terwijl de auto nog is aangesloten op het stroomnet. De accutemperatuur bepaalt ook hoeveel snellaadvermogen beschikbaar is, dus voorverwarmen is belangrijk voor meer dan alleen passagierscomfort.
Audi heeft geen plannen bekendgemaakt om de module in productie te nemen. Het patent beschermt het technische idee, maar garandeert niet dat een gasverwarming in toekomstige Q6 e-tron, A6 e-tron of andere modellen van het merk zal verschijnen.
