Jeep’s nieuwe top
Stellantis (Stellantis) heeft zich snel gericht op de herpositionering van Jeep (Jeep) als een van de vier kernmerken wereldwijd, conform het nieuwe Fastlane 2030 businessplan. Het concern heeft ook regionale plannen opgesteld.
Nieuw masterplan voor Europa
De vierwielaandrijvingsspecialist heeft een nieuw masterplan voor Europa, met daarin drie volledig nieuwe modellen die de verdere groei van het Amerikaanse merk moeten ondersteunen. Een daarvan is een recent aangekondigde grote, robuuste en gezinsvriendelijke SUV, die binnen de komende jaren op de markt zal komen.
Hoewel het geliefde merk Jeep in Amerika druk is met de nieuwe Cherokee-hybride, de vernieuwde Grand Cherokee en Grand Wagoneer, en de speciale editie Jeep Twelve 4 Twelve, wordt Europa niet vergeten. Volgens de geruchten krijgt de gloednieuwe grote SUV mogelijk Chinese roots, via een partnerschap met Dongfeng (Dongfeng).
Ontwerp en technische basis
Een nieuwsmedium heeft de hulp ingeroepen van een digitale auto-ontwerper om het onofficiële, hypothetische Jeep-vormgevingsproject in beeld te brengen. Andrei Avarvarii, de virtuele kunstenaar achter Avarvarii Automotive Artworks (ook bekend als ‘avarvarii’ op sociale media), heeft de aankomende plannen van Jeep grondig bestudeerd en dit ontwerp gepresenteerd.
Avarvarii liet weten dat het ontwerpen van een nieuwe auto altijd een boeiend project is. Hij kreeg van Auto Express (Auto Express) de opdracht om een aankomende grote gezins-SUV te illustreren die de concurrentie moet aangaan met de Land Rover (Land Rover) Defender. Volgens de ontwerper is de nieuwe Jeep ook technisch interessant, omdat de onderhuidse techniek een combinatie wordt van de kennis van Jeep en Dongfeng. Dit maakt snelle ontwikkeling mogelijk van een grote, hybride of volledig elektrische terreinwagen tegen een veel toegankelijkere prijs, al brengt het ook een unieke vormgevingsuitdaging met zich mee.
Door het gedeelde platform bepalen vaste structurele punten een groot deel van de basisvorm van de auto. Het doel was om die Chinese architectuur te omhullen met een onmiskenbaar Jeep-uiterlijk. De CGI-expert kwam daarom met een lange wielbasis, om ruimte te bieden aan hybride en elektrische aandrijflijnen en grote accupakketten. Dit geeft de auto tevens een brede, solide uitstraling met de korte overhangen die nodig zijn voor steile terreinpaden.
Hij behield de hoekige carrosserievorm, passend bij de proporties van een klassieke 4×4, en combineerde deze met strakkere, vlakkere oppervlakken voor een moderne uitstraling. Het uiteindelijke doel is een grote SUV die de gezinsvriendelijke bruikbaarheid van een Defender evenaart, maar dan tegen een fractie van de kosten en met een breed aanbod aan aandrijflijnen.
