Autosalon van Parijs Mondial de l’Auto: data en belangrijke premières

Het Autosalon van Parijs (Mondial de l’Auto) vindt plaats van 12 tot en met 18 oktober 2026. Citroën (Citroën) zal voorafgaand aan het evenement een nieuwe generatie van de legendarische 2CV onthullen.

Van 12 tot en met 18 oktober 2026 zal Paris Expo Porte de Versailles de Franse hoofdstad opnieuw omtoveren tot de wereldhoofdstad van de auto-industrie. Het Mondial de l’Auto-2026 Autosalon van Parijs zal volgende week plaatsvinden. Tijdens deze 91e editie krijgt de passie voor auto’s een geheel nieuwe dimensie, doordat nog meer autofabrikanten, nog meer entertainment, nog meer tentoonstellingen en nog meer spectaculaire momenten voor alle bezoekers samenkomen.

Persdag opent Mondial de l’Auto

Het Autosalon van Parijs van 2026 begint op maandag 12 oktober en loopt tot en met zondag 18 oktober. De eerste dag is uitsluitend gereserveerd voor geaccrediteerde pers, experts uit de branche en officiële presentaties van fabrikanten, terwijl het autosalon vanaf 13 oktober open zal zijn voor het grote publiek.

Premières van de herrezen Citroën 2CV, Lancia Gamma en Opel Corsa GSE

Op zondag 11 oktober, aan de vooravond van het Autosalon van Parijs, zal Citroën zijn nieuwe, legendarische Citroën 2CV onthullen.

De oorspronkelijke Citroën (Citroën) 2CV debuteerde op het Autosalon van Parijs in 1948, hoewel de technische specificaties voor de creatie ervan al in de jaren dertig waren ingediend. Deze “paraplu op wielen”, ook bekend als de “blikken slak”, was ontworpen om twee boeren, een zak aardappelen van 50 kilogram of een mand met eieren over een geploegd veld te vervoeren met 60 km/u, zonder dat er één ei brak.

Gedurende de opmerkelijke productieperiode van 42 jaar onderging het iconische model, genoemd naar de twee pk van zijn motor, vele geleidelijke updates, maar behield het zijn kenmerkende vorm en unieke, onderling verbonden wielophanging. Tegen de tijd dat het laatste exemplaar in 1990 de fabriek verliet, had de fabrikant wereldwijd 5,1 miljoen eenheden geproduceerd.

Citroën heeft geen informatie vrijgegeven over de technische specificaties van de studieauto, behalve de bevestiging van een volledig elektrische aandrijflijn. De nieuwe 2CV zal naar verwachting worden gebouwd op een specifiek platform, ontworpen in overeenstemming met de toekomstige regelgeving van de Europese Unie voor betaalbare elektrische voertuigen.

Begin dit jaar liet de CEO van Citroën, Xavier Chardon, weten dat de prijs van het productiemodel minder dan 15.000 euro zou moeten bedragen. Dit maakt de 2CV de meest betaalbare auto van Citroën.

Italië zal de nieuwe Lancia (Lancia) Gamma onthullen, die in maar liefst drie versies zal worden gepresenteerd.

Onder deze uitvoeringen zal de elektrische HF Integrale met 375 pk de meeste aandacht trekken en het topmodel van het gamma worden. Na zijn succesvolle presentatie in Italië, zal de Lancia (Lancia) Gamma voor het eerst verschijnen op het internationale autosalon in Parijs. Deze crossover behoort tot het C-segment en heeft een aflopende carrosserievorm die zijn dynamische karakter benadrukt.

De Gamma wordt aangeboden in verschillende configuraties: de hybride LX-versie heeft een motorvermogen van 145 pk, terwijl de elektrische LX-versie een milieuvriendelijk alternatief biedt. Het krachtigste model is de HF Integrale, uitgerust met twee elektromotoren. Dit zorgt voor vierwielaandrijving, wat het model aantrekkelijk maakt voor liefhebbers van sportief rijden.

Naast de Gamma zal Lancia (Lancia) ook andere modellen op zijn stand tonen. Hiertoe behoren de elektrische Ypsilon HF hatchback met een motor van 280 pk, evenals de Ypsilon Rally2 HF Integrale rallyversie, die al overwinningen heeft behaald in de WRC2. Dit stelt bezoekers in staat om de weg- en sportmodellen van het merk te vergelijken.

Renault Group (Renault Group) beslaat 5.000 m² in hal 6 en belooft zes nieuwe producten, waarvan vier studieauto’s. De namen van de studieauto’s zijn niet bekendgemaakt vóór de persdag; de media verwacht dat deze retroconcepten zullen omvatten op basis van de Renault (Renault) 4 en Renault (Renault) 5. De Renault (Renault) stand zal 22 geëlektrificeerde voertuigen tonen, waaronder de Twingo E-Tech, Renault (Renault) 4 E-Tech en Renault (Renault) 5 E-Tech, terwijl Renault (Renault) Pro+ de nieuwe elektrische Trafic E-Tech zal presenteren.

De Roemeense fabrikant Dacia (Dacia), onderdeel van de Renault Group (Renault Group), brengt twee nieuwe modellen mee. Het eerste is de nieuwe, tweede generatie Spring, gepresenteerd op 8 september 2026: RGEV-platform, een 27,5 kWh-batterij, een actieradius tot 250 km volgens WLTP, 60 kW (80 pk) en een acceleratie naar 100 km/u in 12,1 seconden.

Het tweede model is de Strikerї stationwagon-crossover. Dacia (Dacia) zal het Autosalon van Parijs gebruiken voor de wereldpremière van deze C-segment crossover. Het merk zal zijn aanbod hiermee uitbreiden met een reeks multi-energie aandrijflijnen, waaronder hybride, drievoudig brandstof en LPG-versies. De instapprijs zal rond de 25.000 euro liggen.

Wat bereiden Duitse en Koreaanse fabrikanten voor?

Audi (Audi) zal voor het eerst drie nieuwe modellen aan het publiek presenteren: de A2 e-tron, de nieuwe Q7 en de nieuwe A6 allroad. Bovendien is het programma van de Duitse autofabrikant niet beperkt tot presentaties van toekomstige voertuigen. Audi (Audi) is van plan om de 30e verjaardag van de A3 uitgebreid te vieren in Porte de Versailles. De compacte auto verscheen voor het eerst op het Autosalon van Parijs in 1996.

De A2 e-tron is een compacte, achterwielaangedreven elektrische auto die op 7 september in Parijs werd gepresenteerd. Hij heeft een motor met een vermogen van 125–240 kW (170–326 pk), drie batterijopties van 52, 61 en 84 kWh, en een actieradius tot 646 km.

De Audi (Audi) A6 allroad onderscheidt zich sinds 1999 onder premium stationwagons. Sindsdien neemt hij een niche in tussen een klassieke zakenstationwagon en een SUV. De nieuwe A6 allroad kan bogen op een aanzienlijk bredere spoorbreedte, is voor het eerst beschikbaar als PHEV en beschikt over tal van exclusieve chassis- en terreinfuncties.

Waar eerdere generaties van de Allroad visueel vaak alleen verschilden van de overeenkomstige A6 Avant door kunststof bekleding en een iets grotere bodemvrijheid, is Audi (Audi) met het nieuwe model veel verder gegaan. Voor het eerst heeft de A6 allroad een duidelijk uitgesproken breedcarrosserie-ontwerp.

De carrosserie is met een aanzienlijke 11,1 cm in de breedte gegroeid ten opzichte van de standaard A6 Avant. Het belangrijkste technische kenmerk van de A6 allroad blijft zijn standaard luchtvering. Speciaal voor dit model ontwikkeld, biedt deze een aanzienlijk breder verstelbereik van 5,5 cm ten opzichte van de optionele luchtvering van de standaard A6 Avant.

Net als bij de reguliere A6-modellen zal de Allroad ook beschikbaar zijn als plug-in hybride. De PHEV maakt echter zijn debuut in het topmodel van de A6. De combinatie van een 2,0-liter TFSI-motor met 252 pk en een elektromotor met een vermogen tot 105 kW levert een systeemvermogen van 367 pk en 500 Nm koppel. De acceleratie naar 100 km/u duurt 5,5 seconden, terwijl de topsnelheid 250 km/u bedraagt.

Het vernieuwde gamma, gepresenteerd op het Autosalon van Parijs 2026, omvat ook de recente Q4 e-tron en Q6 e-tron, evenals de sportieve RS 5.

De Koreaanse fabrikant Kia (Kia) zal een aanzienlijk aantal nieuwe modellen presenteren op het komende Autosalon van Parijs. Gericht op elektrische rijprestaties en het actualiseren van zijn hybride gamma, krijgt het programma van het merk al vorm als een omvangrijk en divers aanbod.

Van 12 tot en met 18 oktober zal Kia (Kia) zijn volledige modelgamma presenteren op het Autosalon van Parijs 2026. De fabrikant toont duidelijk zijn ambities door het complete gamma van volledig elektrische GT-modellen naast elkaar te plaatsen. Bezoekers kunnen de EV3 GT, EV4 GT, EV5 GT, EV6 GT en EV9 GT bewonderen.

Deze krachtmeting stelt het merk in staat aan te tonen dat het het breedste gamma aan elektrische GT-modellen op de markt aanbiedt. Deze modellen beschikken ook over een verfijnde sportieve uitrusting en uitgebreide voorzieningen.

Een andere belangrijke nieuwkomer is de Kia (Kia) Seltos hybride, die zijn Europese première zal beleven. Deze stijlvolle C-segment SUV, die wereldwijd aanzienlijk commercieel succes geniet, zal voor het eerst in Frankrijk worden verkocht. De leveringen beginnen in november 2026.

De Zuid-Koreaanse fabrikant sluit het verhaal van zijn compacte Cee’d af door een nieuw hybride aanbod te introduceren. De nieuwe Kia (Kia) K4 Hybrid zal ook zijn première beleven in Frankrijk. Met zijn moderne vormgeving luidt deze compacte sedan een update van het modelgamma in het C-segment in. De commerciële lancering van het model in Frankrijk staat gepland voor begin 2027.

Wie keert terug naar het autosalon en wie zal afwezig zijn

De lijst met deelnemers is langer dan twee jaar geleden: volgens de organisatoren en L’argus zullen zowel de Franse groepen Renault Group (Renault Group) en Stellantis, als Volkswagen (Volkswagen), Škoda (Škoda), Cupra (Cupra), Audi (Audi), Mercedes-Benz (Mercedes-Benz), Smart, Volvo (Volvo), Ford (Ford), Hyundai (Hyundai), Kia (Kia), Honda (Honda) en Toyota (Toyota) hun eigen stands hebben.

Honda (Honda) maakt een grootschalige terugkeer naar het Autosalon van Parijs. De Japanse fabrikant, sinds 2018 afwezig op het Parijse evenement, keert in 2026 terug naar het autosalon. De tentoonstelling zal de Prelude, Civic, HR-V, Jazz, een Formule 1-auto en zelfs een elektrische mountainbike tonen.

Deze terugkeer vindt plaats op een symbolisch moment. Op het Autosalon van Parijs 2026 zal Honda (Honda) 60 jaar van zijn automobielactiviteiten in Frankrijk vieren.

Wat de auto’s betreft, zullen vier modellen worden gepresenteerd. Op het Autosalon van Parijs 2026 zal Honda (Honda) de Prelude Advance in Racing Blue voor het eerst tonen.

Daarnaast kunnen bezoekers de nieuwe Civic Sport zien, gepresenteerd in de nieuwe kleur Meteor Grey. Deze zal zijn uitgerust met een S+-schakelsysteem, ontwikkeld om de rijervaring te verbeteren door het gedrag van een versnellingsbak te imiteren. Het merk zal ook de nieuwe HR-V Sport in Crystal Red presenteren, evenals de Jazz Advance Sport.

Motorsportfans zullen ook een overtuigende reden hebben om hal 6 te bezoeken. In Parijs zal Honda (Honda) de AMR26 van het Aston Martin (Aston Martin) Aramco Formule 1-team presenteren.

Het programma zal niet beperkt blijven tot auto’s. Honda (Honda) zal ook zijn e-MTB prototype tonen — een elektrische mountainbike die enkele dagen eerder werd gepresenteerd op de Sea Otter Europe 2026-tentoonstelling in Girona. Met dit prototype wil het merk aantonen dat zijn visie op elektrificatie zich uitstrekt tot andere vormen van mobiliteit. Deze mountainbike combineert elektrische ondersteuning met een sportieve benadering, en tracht het rijplezier dat Honda (Honda) zo hoog in het vaandel draagt, te behouden.

Mercedes-Benz (Mercedes-Benz) keert ook voor het eerst in acht jaar terug en zal drie nieuwe producten tonen – de nieuwe elektrische C-Klasse zal uiteraard een van de modellen zijn om in de gaten te houden. Deze nieuwe generatie elektrische voertuigen heeft een WLTP-actieradius tot 760 km, gebouwd op een 800-volt architectuur.

Het publiek zal ook de nieuwe Mercedes-Benz (Mercedes-Benz) GLA voor het eerst kunnen zien. De compacte SUV werd deze zomer gepresenteerd en is nu beschikbaar in een volledig elektrische versie met een actieradius tot 657 km. Het zal een van de belangrijkste attracties op de stand zijn.

Dit jaar weigerden BMW (BMW) en Mini officieel deel te nemen in juli 2026 – na waarschuwingen over dalende winsten herzag de groep zijn uitgaven. Porsche (Porsche), Ferrari (Ferrari), Nissan (Nissan) en Seat (Seat) behoren ook tot de afwezigen. Toyota (Toyota) zal alleen een innovatiestand hebben in hal 5.1, zonder een volledige modeltentoonstelling.

Wat de Chinese fabrikanten zullen tonen

Er zijn ongeveer evenveel Chinese fabrikanten in Parijs als Europese, en voor Chery (Chery), Omoda & Jaecoo, Lynk & Co (Lynk & Co) en Xpeng (Xpeng) is dit hun eerste Autosalon van Parijs.

Met name Chery (Chery) bereidt zich voor op een volgende stap. Tijdens zijn eerste deelname aan het Autosalon van Parijs zal het Chinese merk twee modellen presenteren die nieuw zijn voor de Europese markt.

De Chinese fabrikant zal zijn elektrische stadsauto Q voor het eerst in Europa presenteren. Tegelijkertijd zal de hybride Tiggo 4 zijn première beleven in Frankrijk, met een instapprijs van 23.990 euro. Het gehele modelgamma van het merk zal ook worden gepresenteerd in hal 4.

Deze volledig elektrische stadsauto zal in Parijs voor het eerst aan het Europese publiek worden gepresenteerd. Met een lengte van 419 cm, een breedte van 181 cm en een wielbasis van 270 cm is hij aanzienlijk groter dan de elektrische Renault (Renault) 5 E-Tech. Hij is klaar om te concurreren in het compacte autosegment.

Het ontwerp van de Chery (Chery) Q neigt echter duidelijk naar een stedelijke esthetiek, met afgeronde vormen en een vrij speels silhouet. Gepresenteerd als Europese première op het Autosalon van Parijs, benadrukt Chery (Chery) ook de praktische bruikbaarheid van zijn nieuwe model.

De Q heeft 38 opbergvakken, een bagageruimte van 375 liter en een extra compartiment van 70 liter aan de voorzijde. De V2L-functie maakt het ook mogelijk om de batterij van de auto te gebruiken om externe elektrische apparaten van stroom te voorzien.

De andere nieuwe ontwikkeling is veel specifieker. De Tiggo 4 HEV zal zijn première beleven in Frankrijk op het Autosalon van Parijs, met orders die openen op 12 oktober, de eerste dag van de beurs.

Deze 432 cm lange B-segment SUV positioneert zich onder de Tiggo 7- en Tiggo 8-modellen, die al te koop zijn in Frankrijk. Voor zijn Franse lancering benadrukt Chery (Chery) de wielbasis van 261 cm van de Tiggo. Zijn bagageruimte van 430 liter is ook ontworpen voor gezinnen die een relatief compact voertuig wensen.

De uitrustingslijst is ook vrij uitgebreid, zelfs in het Comfort-uitrustingsniveau, met twee 31,24 cm schermen, automatische airconditioning met twee zones, keyless entry en motorstart, full-LED koplampen, een achteruitrijcamera, draadloos Apple CarPlay en Android Auto, en 45,72 cm lichtmetalen velgen. Zeven airbags en twintig rijhulpsystemen zijn ook standaard inbegrepen.

Onder de motorkap maakt de Tiggo 4 gebruik van Chery (Chery) Super Hybrid (CSH)-technologie. Het systeem combineert een 1,5-liter turbobenzinemotor met 143 pk met een 150 kW elektromotor en een kleine 1,83 kWh batterij. Het gecombineerde vermogen bereikt 224 pk en 295 Nm koppel.

OMODA & JAECOO (OMODA & JAECOO), een merk van de Chery Group (Chery Group), zal ook aanwezig zijn op het Autosalon van Parijs 2026.

Het Autosalon van Parijs 2026 biedt OMODA & JAECOO (OMODA & JAECOO) de gelegenheid om twee nieuwe modellen aan bezoekers te presenteren. Het eerste zal de OMODA 4 zijn, een B-segment stadscrossover. Dit voertuig zal officieel begin 2027 op de Franse markt verschijnen.

De OMODA 4 pronkt met scherpe lijnen en uitgesproken hoeken, met een vormgeving geïnspireerd op het “MECHA”-genre, bekend bij sciencefictionfans.

Binnenin biedt de OMODA 4 een meeslepende ervaring. Bestuurders profiteren van een 22,61 cm instrumentenpaneel en een 33,53 cm centraal display. De Chinese fabrikant streeft ernaar de wereld van videogames zo nauwkeurig mogelijk te evenaren.

Het Autosalon van Parijs 2026 begint op maandag 12 oktober en loopt tot en met zondag 18 oktober. De ticketprijzen beginnen bij 20 euro op een doordeweekse dag en 22 euro in het weekend. Voor kinderen bedraagt de ticketprijs 13 euro.