Lexus: Modelgamma 2027 met vernieuwingen en afscheid van iconen
Het Lexus (Lexus) modelgamma van 2027 is weliswaar kleiner, maar zeker niet minder interessant. Een limousine gaat zijn tweede jaar in na een ingrijpende herziening, terwijl een ander model een gelimiteerd speciaal uitrustingspakket krijgt. Twee langlopende namen nemen na 2026 afscheid, en een volledig elektrische sportwagen geeft een vooruitblik op de elektrische toekomst van het merk. Hieronder vindt u alle details.
Lexus ES 2027
De herziene ES wordt voor 2027 ongewijzigd voortgezet, nadat zijn première eind vorig modeljaar plaatsvond. Het model is gegroeid in lengte, breedte en hoogte, met een langere wielbasis en een nieuwe multilink achterwielophanging. Dit draagt bij aan een soepeler en stabieler rijgedrag, terwijl het comfortgerichte karakter van de ES behouden blijft.
De ES breidt ook zijn traditionele hybride aandrijflijn uit met beschikbare volledig elektrische ES350e- en ES500e-modellen. Over het hele gamma omvatten de hoogtepunten een hogere zitpositie, een 31,2 cm digitaal instrumentenpaneel, een 35,6 cm aanraakscherm, draadloze Apple CarPlay en Android Auto, en het Lexus Safety System+ 4.0.
Volgens MotorTrend: nummer 4 in de beste luxe middenklasse sedans (model 2026)
Lees de volledige rijtest van de Lexus ES door onze experts.
Lexus IS 2027
De IS wordt voor 2027 grotendeels ongewijzigd voortgezet, na een aanzienlijke modelupdate vorig jaar. De compacte sportlimousine blijft exclusief verkrijgbaar als de 311 pk sterke IS350, met F Sport Design en F Sport uitrustingsniveaus die achter- of vierwielaandrijving bieden.
Nieuw voor 2027 is een gelimiteerd Special Appearance-uitrustingspakket, gebaseerd op de IS350 F Sport. Dit pakket, beperkt tot 350 exemplaren voor Noord-Amerika, voegt Envious Green lak toe, zwarte 48,3 cm gesmede BBS-velgen, NuLuxe bekleding met groen stiksel en suède inzetstukken. Ook omvat het kenmerken zoals de Handling- en Technology-pakketten, driekoppige ledkoplampen, een panoramische camera en een Mark Levinson audiosysteem met 17 luidsprekers.
Volgens MotorTrend: nummer 9 in de beste compacte luxe sedans (model 2026)
Lees de volledige rijtest van de Lexus IS door onze experts.
Lexus LFA: Toekomstig model
Lexus blaast de LFA-naam nieuw leven in voor een nieuwe, volledig elektrische sportwagen, hoewel het voertuig een studiemodel blijft zonder bevestigde productietermijn, prijzen of specificaties. De tweezits coupé wordt ontwikkeld naast de Toyota GR GT en GR GT3, waarbij de focus ligt op laag gewicht, hoge stijfheid, een laag zwaartepunt en geavanceerde aerodynamica.
De vloeiende vorm en op de bestuurder gerichte cockpit van het LFA Concept herinterpreteren de oorspronkelijke V10-supercar voor het elektrische tijdperk. Lexus liet weten dat het project bedoeld is om het vakmanschap en de opwinding van traditionele sportwagenontwikkeling te behouden, terwijl wordt onderzocht wat een krachtige, batterij-elektrische Lexus kan zijn.
Lees de volledige rijtest van de Lexus LFA door onze experts.
Lexus LC: Productie gestopt
De Lexus LC was eerst een grand tourer en dan pas een sportwagen, een filosofie die het hele modelgamma definieerde, van de coupé en cabriolet met V8-motor tot de minder dynamische LC500h-hybride. Elke versie combineerde conceptcar-vormgeving, een prachtig afgewerkt interieur en moeiteloos comfort op hoge snelheid, met compromissen zoals een aanzienlijk gewicht, beperkte ruimte achterin en in de kofferbak, en een rijgedrag dat minder scherp aanvoelde dan bij echte sportwagens.
De LC500 was de uitblinker, met een atmosferische V8-motor die een rijk geluid en een soepele, lineaire vermogensafgifte bood. Het was nooit de nieuwste of snelste auto in zijn klasse, en de technologie en tienversnellingsbak toonden hun leeftijd, maar het gevoel van exclusiviteit was moeilijk te evenaren.
Na een levensduur van één generatie stopt de productie van de LC na modeljaar 2026. Het model laat een van de meest onderscheidende en werkelijk begeerlijke auto’s achter die Lexus ooit heeft gebouwd.
Lees de volledige rijtest van de Lexus LC door onze experts.
Lexus LS: Productie gestopt
Over vijf generaties bleef de Lexus LS trouw aan een duidelijke missie: serene, zorgvuldig gebouwde topluxe leveren tegen een lagere prijs dan de gevestigde Duitse limousines. De laatste generatie LS zette die traditie voort met een stille cabine, comfortabele rijervaring, ruime achterbank, hoge bouwkwaliteit en beschikbare technologie zoals het geavanceerde rijhulpsysteem Lexus Teammate.
Het liet ook zien waar Lexus achterop was geraakt. De twin-turbo V6-motor voelde nooit zo speciaal als de motoren van zijn concurrenten, de auto was minder dynamisch om te rijden, en het infotainmentsysteem en de interieurvormgeving raakten na verloop van tijd verouderd. De LS500h-hybride voegde efficiëntie toe, maar niet genoeg rijprestaties of verfijning om het karakter van de auto fundamenteel te veranderen.
Voor 2026 beperkte Lexus het modelgamma tot 250 LS500 AWD Heritage Edition-limousines, waarmee het hoofdstuk wordt afgesloten van het topmodel dat het merk in 1989 vestigde.
Lees de volledige rijtest van de Lexus LS door onze experts.
Lexus modelgamma 2027: Nieuwigheden
Lexus ES 2027: Ongewijzigd
Lexus IS 2027: Kleine update
Lexus LFA: Toekomstig model
Lexus LC: Productie gestopt
Lexus LS: Productie gestopt
