Mazda MX-6: Grote coupé herleeft digitaal met invloeden van Jaguar
Jim, een virtuele kunstenaar bekend als “jlord8” op sociale media, speelt graag met alles wat CGI te bieden heeft in de autowereld. Hij droomt van een herleving van Mazda.
Mazda North American Operations (MNAO) rapporteerde in september een totale verkoop op de Amerikaanse automarkt van 34.519 eenheden. Dit betekende een stijging van bijna 32% ten opzichte van vorig jaar en markeerde de beste septemberverkoop ooit voor het merk in Amerika.
Toch is het belangrijk om het grotere plaatje te bekijken. Na negen maanden bleven de jaar-tot-datum leveringen steken op 310.268 eenheden, een daling van bijna drie procentpunten vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. Het merk ziet echter ook de zonnige kant, met de aankondiging van recordverkopen voor de CX-50 en CX-90 MHEV in september, onder andere.
Het huidige Noord-Amerikaanse modelgamma van Mazda neigt sterk naar crossovers en SUV’s. Alleen de Mazda3 sedan en hatchback, de MX-5 Miata roadster en de MXR coupé-cabriolet houden de vaandel hoog voor personenauto’s. Aan de SUV-kant zijn er intussen de CX-30, de volledig nieuwe CX-5, de lokaal geproduceerde CX-50, en de grote CX-70 en CX-90 modellen.
Wat kan er gedaan worden om ervoor te zorgen dat Mazda weer floreert in Noord-Amerika? Geen zorgen, er zijn oplossingen – hoewel sommige daarvan afkomstig zijn uit de parallelle universums van voertuig-CGI, met dank aan de leden van de fantasierijke gilde van digitale auto-contentmakers.
Jim, de virtuele kunstenaar bekend als “jlord8”, speelt bijvoorbeeld graag met alles wat CGI te bieden heeft in de autowereld en droomt van een herleving van Mazda. Hij is overigens geen onbekende van dit onofficiële, hypothetische ontwerpproject, want we zagen al minstens twee eerdere pogingen: hij probeerde de grote Mazda MX-6 coupé uit de dood te doen herrijzen.
Eén mogelijkheid, volgens zijn visie, was om er een eigenzinnig ogend model van te maken, gebaseerd op de betaalbare Toyota GR86 en Subaru BRZ tweeling. Dit zou echter niet goed werken, aangezien het zou botsen met de Mazda MX-5 en ten koste zou gaan van het klantenbestand. Vervolgens stelde hij zich het model voor op basis van een hernieuwde relatie met Ford Motor Company; de herrezen Mazda MX-6 zou dan de ruggengraat van de Ford Mustang sportwagen gebruiken.
Nu betuigt hij echter eer aan de grote en premium Mazda MX-6 coupé door deze voor te stellen op basis van de ruggengraat van een ter ziele gegaan Jaguar-coupé. Waarschijnlijk gebruikte de CGI-expert de Jaguar F-Type sportwagen als sjabloon, een model dat in de zomer van 2024 na een levensduur van elf jaar uit productie werd genomen.
Zijn voorgestelde Mazda MX-6 is een ware grand tourer die zich gemakkelijk boven de MX-5 zou kunnen positioneren. Het model zou gebruikmaken van het Large Product Group-platform van de CX-70 en CX-90, met hun vierwielaandrijving met nadruk op de achterwielen, en de elegante 3,3-liter e-Skyactiv G zescilinder-in-lijn turbobenzinemotor die in zijn krachtige uitvoering 280 of 340 pk levert. Wat vindt men van deze grote coupé van Mazda – is men voorstander of tegenstander van een MX-6 herleving?
