Mercedes-Benz E-Klasse Electric (2027) gespot op de Nürburgring
De Mercedes-Benz (Mercedes-Benz) E-Klasse Electric, die in 2027 op de markt komt, is door onze spionagefotografen gespot met minder camouflage, waardoor nieuwe details zichtbaar worden. Dit gebeurde rond Nürburg, op weg naar de Nürburgring Nordschleife.
De Duitse autofabrikant Mercedes-Benz heeft een nieuw elektrisch offensief ingezet, nadat de eerdere EQ-modellen niet het verwachte succes hadden. De nieuwste modellen zijn de CLA Electric en GLC Electric, aangevuld met de volledig nieuwe C-Klasse Electric. De kleinere CLA maakt gebruik van het MMA-platform (Mercedes-Benz Modular Architecture), terwijl de grotere GLC en C-Klasse Electric de MB.EA-architectuur toepassen.
Binnenkort volgen meer modellen. Onze fotografen hebben de aankomende Mercedes-Benz E-Klasse Electric (2027) opnieuw vastgelegd tijdens prototypetests. Dit keer draagt het model minder camouflage en toont het nieuwe vormgevingsdetails.
Voor het eerst is de dikke plastic camouflage deels verwijderd, waardoor de nieuwe koplampvormgeving zichtbaar is. De sterren in de koplampen blijven functioneren als dagrijverlichting. De achterlichten hebben een volledig nieuwe vormgeving met rechte lijnen, in tegenstelling tot de twee LED-sterren omringd door halfronde LED-ringen zoals te zien is op de GLC Electric en C-Klasse Electric.
De volledig elektrische Mercedes-Benz E-Klasse zal naar verwachting eind dit jaar of begin 2027 zijn officiële première beleven. Het nieuwe model volgt de onafhankelijke EQE sedan op, waarvoor geen opvolger gepland is. Mercedes-Benz keert hiermee terug naar een meer geïntegreerd modelgamma, waarbij de elektrische variant visueel dichter bij de klassieke modellen met verbrandingsmotor blijft staan.
Onze spionagefotografen legden de elektrische E-Klasse vast terwijl deze rond de beroemde Nürburgring Nordschleife reed, pendelend tussen het testcentrum en de ‘Groene Hel’. Hoewel de E-Klasse Electric in eerste instantie moeilijk te onderscheiden kan zijn van de C-Klasse Electric, zijn er duidelijke verschillen. Het verlichte grillepaneel met retro-uitstraling lijkt grotendeels hetzelfde, maar de GLC Electric en C-Klasse Electric hebben elk één driepuntige LED-ster in de koplampen, terwijl de E-Klasse Electric er twee heeft.
De nieuwe vormgeving van de achterlichten zal het onderscheid makkelijker maken, al is het afwachten hoe duidelijk dit vanuit de zijkant zal zijn. Wat de aandrijflijnen betreft, verwachten we gedeelde opties. De E-Klasse Electric zou aanvankelijk kunnen debuteren met een configuratie met twee motoren die samen 483 pk leveren, gevoed door een 94 kWh 800-volt Li-NMC accupakket van CATL. Verdere varianten zullen dan volgen, afhankelijk van de eisen van Mercedes en AMG.
