Volkswagen ID. Tiguan: De eerste beelden
De Volkswagen (Volkswagen) ID.4 zal na zijn modelupdate naar verwachting worden omgedoopt tot ID. Tiguan. De nieuwe naam wordt als bevestigd beschouwd. Het exterieurontwerp is zelfs al voor de officiële première uitgelekt, en wel in bewegende beelden: een bekende auto-YouTuber heeft een glimp opgevangen van Volkswagens elektrische SUV in een korte video – deels gecamoufleerd, maar met duidelijk zichtbare kenmerken.
De opvolger van de ID.4 beleeft zijn wereldpremière in oktober, maar de interesse in de vernieuwde elektrische SUV is nu al immens. Al maanden circuleren er spionfoto’s, en eerder dit jaar bevestigde IG Metall Emden de naamswijziging naar ID. Tiguan. Dit was een langverwachte stap, die breed werd verwacht na de introductie van de ID. Polo en de analoge overstap van ID.3 naar ID. Neo. Eerder dit jaar kregen journalisten – waaronder de redactie van electrive – tijdens een week durend persevenement van Volkswagen in Hamburg ook al een voorproefje van het productiemodel. Door een embargo mochten er destijds echter nog geen berichten worden gepubliceerd.
Hoe ziet de Volkswagen ID. Tiguan er in detail uit?
Er is veel gespeculeerd over de vormgeving, met suggesties dat Volkswagen het kenmerkende elektrische uiterlijk van de ID.4 dichter bij het exterieur van de Tiguan zou brengen, ook al moet de ID. Tiguan herkenbaar blijven als een op zichzelf staand model. Dit lijkt nu het geval te zijn: de bekende YouTuber Thomas Majchrzak heeft een korte video op zijn kanaal “Autogefühl” gepubliceerd, waarin hij de deels gecamoufleerde opvolger kort van voren en achteren toont. Door de folie heen is te zien dat de voorkant hoekiger wordt en een doorlopende lichtsignatuur krijgt – beide kenmerken van Volkswagens huidige vormtaal, zoals te zien is in recent geïntroduceerde modellen voor de Chinese markt. Ook de achterzijde wijkt af van het bestaande ID.4-ontwerp, oogt minder gefragmenteerd en heeft hoekige lichten.
Volkswagen zal de opvolger van de ID.4 op 9 oktober volledig onthullen. De wereldpremière zal ook de complete technische specificaties bekendmaken. Wie bekend is met de recente modelupdates van Volkswagen weet dat de technologie ingrijpend wordt herzien: de elektrische SUV zal overstappen op het bijgewerkte MEB+-platform, krijgt een nieuwe instapmotor, en de accu’s van de basisvariant zullen naar verwachting gebruikmaken van de voordeligere LFP-celchemie. De verzonken deurhendels worden bovendien vervangen door traditionele trekhendels.
Waar wordt de Volkswagen ID. Tiguan in de toekomst geproduceerd?
Het vernieuwde model zal in Emden worden gebouwd. Begin dit jaar liet vakbond IG Metall weten dat de productie van de ID. Tiguan in Emden naar verwachting tot eind 2031 zal doorgaan. De ID.4 werd oorspronkelijk uitsluitend geproduceerd in de fabriek van Volkswagen in Zwickau, Saksen, die de groep volledig had omgebouwd voor de productie van elektrische voertuigen op het MEB-platform. Later werd een extra productielijn voor de ID.4 opgezet in Emden, die aanvankelijk naast de verbrandingsmodellen Passat en Arteon draaide.
De Arteon kreeg geen opvolger, en de Passat verhuisde met zijn generatiewissel naar Bratislava. Deze leemte werd opgevuld door de elektrische ID.7, inclusief zijn stationwagenvariant. Er circuleren ook geruchten over het omdopen van dit MEB-model tot ID. Passat, maar dit is nog niet bevestigd door Volkswagen of IG Metall.
De ID. Tiguan zal definitief uitsluitend in Emden worden geproduceerd. Volkswagen faseert de ID.4-productie in Zwickau uit, terwijl de Saksische fabriek de Audi Q4 e-tron en waarschijnlijk ook de Cupra Born en deels de Volkswagen ID.3 zal behouden. Met de modelupdate zullen alle ID. Tiguan-modellen uit Nedersaksen komen. Volkswagen stopt de productie van de ID.5 SUV-coupé, gebouwd in Zwickau, en het model zal niet verhuizen naar de fabriek aan de monding van de Eems.
Volgens Volkswagen is de verschuiving naar bekende modelnamen met het ID.-voorvoegsel bedoeld om de elektrische modellen emotionele aantrekkingskracht te geven en een nauwere band te creëren met de gevestigde modelreeksen – iets wat de ID.3 of ID.4 nooit volledig hebben bereikt. Het eerste model van dit nieuwe tijdperk werd rond de IAA Mobility 2025 bevestigd, toen de naam ID. Polo werd aangekondigd voor de bijna-productiestudie van de kleine elektrische auto – oorspronkelijk gepland als de ID.2. Het bijbehorende SUV-model werd hernoemd van ID.s2 X naar ID. Cross, eveneens verwijzend naar de T-Cross met verbrandingsmotor, die als SUV in het Polo-segment is gepositioneerd.
