SPORTWAGENS

Volvo EX90 Twin Motor Performance: Praktijktest actieradius met 21-inch wielen

De lancering van de Volvo (Volvo) EX90 verliep verre van vlekkeloos. Getroffen door vertragingen, softwareproblemen en controverse, zag Volvo zich genoodzaakt om amper een jaar na de start van de productie al een modelupdate door te voeren. Vandaag testen we de efficiëntie van de krachtigste versie in het modelgamma: de Volvo EX90 Twin Motor Performance.

De grote elektrische SUV heeft verrassend weinig directe concurrentie. Onder de gevestigde Europese fabrikanten is Mercedes momenteel het enige andere merk dat een volledig elektrische zevenzits-SUV van vergelijkbare grootte aanbiedt, in de vorm van de EQS SUV. De Hyundai Ioniq 9 en Kia EV9 bieden een vergelijkbaar praktisch nut, maar geen van beide streeft zo hoog als het gaat om luxe en interieurambiance, waardoor de EX90 een relatief comfortabele positie inneemt.

Vandaag willen we ontdekken hoe efficiënt de 2026 Volvo EX90 Twin Motor Performance zich in de praktijk gedraagt. De grote bruikbare accucapaciteit van 106 kWh zou een respectabele actieradius moeten bieden, mits het verbruik onder controle blijft – wat met dergelijke afmetingen en gewicht verre van vanzelfsprekend is. Onze volledige rijtest van de geüpdatete EX90 verschijnt binnenkort.

Testomstandigheden en -resultaten

We reden onze gebruikelijke testroutes, waarbij we hetzelfde traject in beide richtingen aflegden met constante snelheden en hetzelfde tempo als bij elke andere auto die we testen. De omgevingstemperatuur tijdens de test van de 2026 Volvo EX90 Twin Motor Performance bedroeg 23°C, wat ideaal weer is voor dergelijke metingen.

Op basis van de tijdens de tests verkregen waarden kunnen we een actieradiuswidget aanbieden. Deze kan worden gebruikt om uiteenlopende omstandigheden te simuleren en te controleren hoe goed de auto in een specifieke situatie presteert. De widget is aan het einde van het artikel te vinden.

Bij onze laagste testsnelheid van 60 km/u toont de EX90 Performance een werkelijk indrukwekkende efficiëntie. Het model kan zich meten met veel kleinere en minder krachtige voertuigen, die bij lagere snelheden een natuurlijk voordeel hebben. Hierbij behaalde het model een actieradius van 891 kilometer.

Actieradius bij hogere snelheden

Bij 90 km/u blijft het verbruik opmerkelijk goed onder controle. Ondanks de vierwielaandrijving, het enorme gewicht en het aanzienlijke motorvermogen, blijft de EX90 cijfers noteren die vergelijkbaar zijn met kleinere concurrenten en levert het een uitstekende praktijkactieradius. Aangezien dit de snelheidslimiet is op veel Europese buitenwegen, zouden langere ritten buiten de snelweg gemakkelijk moeten zijn. De actieradius bedroeg in dit scenario 697 kilometer.

Bij onze snelwegtestsnelheid van 130 km/u haalt de natuurkunde het echter in. De EX90 begint de prijs te betalen voor zijn omvang en frontale oppervlak, waarbij het verbruik aanzienlijk stijgt. Het blijft efficiënt voor een grote elektrische SUV, maar het voordeel ten opzichte van directe concurrenten wordt veel kleiner en de totale actieradius krijgt een merkbare klap. De actieradius kwam hierbij uit op 423 kilometer.

Conclusie en aanbeveling

Dit is belangrijk, omdat van voertuigen zoals de EX90 vaak wordt verwacht dat ze lange afstanden in één keer afleggen, voornamelijk op de snelweg. Het model domineert nog steeds de categorie van zevenzits-SUV’s, maar als we enkele vijfzits alternatieven toelaten, begint die absolute dominantie af te brokkelen. Het grootste voordeel is de nieuwe 800V-architectuur, die de laadsnelheid drastisch verbetert en helpt om het hogere snelwegverbruik te compenseren door de laadstops relatief kort te houden.

De Performance-uitvoering biedt veel meer motorvermogen en zeer vergelijkbare actieradiuscijfers als de reguliere Twin Motor-versie, voor een minimaal prijsverschil. Een versie met één motor en de grote accu zou de beste keuze zijn geweest voor wie een zo groot mogelijke actieradius ambieert, maar Volvo biedt die optie niet aan. Gezien de beschikbare keuzes zouden we daarom geneigd zijn om direct voor de Performance te gaan.

U kunt de onderstaande widget gebruiken om de actieradius van de 2026 Volvo EX90 Twin Motor Performance te achterhalen voor elke combinatie van snelheid en temperatuur die u nodig heeft. We hebben onze praktijktests en een complex model gebruikt om een schatting te geven die zo dicht mogelijk bij de werkelijke prestaties zou moeten liggen.

Henry Ctachpole

Henry Catchpole is een autojournalist en presentator, bekend om zijn boeiende testritten en diepgaande autoreviews. Hij richt zich op sportwagens, klassieke auto's en de nieuwste ontwikkelingen in de auto-industrie. Dankzij jarenlange praktijkervaring achter het stuur biedt hij evenwichtige en informatieve content voor zowel autoliefhebbers als dagelijkse bestuurders. Zijn artikelen combineren technische kennis met een oprechte passie voor auto's.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *