Volvo XC90 2028 met verbeterde plug-in hybride aandrijflijn
Volvo (Volvo) introduceert voor modeljaar 2028 een aanzienlijk verbeterde plug-in hybride aandrijflijn voor de XC90. Dit ‘long-range’ systeem, zoals Volvo het zelf noemt, zal de volledig elektrische actieradius van de SUV aanzienlijk vergroten. Met een bereik van circa 117 kilometer op enkel stroom belooft dit minder tankbeurten. De nieuwe XC90 PHEV krijgt een krachtigere elektromotor en een grotere accu, waardoor de actieradius stijgt van voorheen circa 51 kilometer naar de huidige 117 kilometer.
Deze vernieuwde plug-in hybride aandrijflijn is bedoeld voor wie een aanzienlijke elektrische actieradius zoekt, gecombineerd met de zekerheid van een benzinemotor. De aandrijflijn komt beschikbaar voor de driezits XC90 en ook voor de kleinere XC60 voor modeljaar 2028. Deze T8-uitvoering biedt bijna een verdubbeling van de elektrische actieradius ten opzichte van de huidige PHEV-modellen.
De nieuwe plug-in hybride aandrijflijn van Volvo combineert nog steeds een 2,0-liter viercilinder turbobenzinemotor met een achttraps automatische transmissie. Nieuw is echter een krachtigere elektromotor. Hoewel het totale motorvermogen onveranderd blijft op 455 pk, zal de sterkere elektromotor volgens Volvo beter profiteren van de toegenomen elektrische actieradius van de middelgrote luxe SUV. Dankzij een grotere accu, die van 15 kWh naar 38 kWh is gegroeid, kan de XC90 PHEV voor 2028 nu circa 117 kilometer volledig elektrisch afleggen. Voorheen lag deze schatting op ongeveer 51 kilometer. Samen met een verbeterd brandstofverbruik van 3,86 l/100 km, vergeleken met de eerdere 4,06 l/100 km, zal de nieuwe XC90 zijn eigenaren helpen besparen op brandstofkosten door minder vaak te hoeven tanken.
Naast de nieuwe plug-in hybride aandrijflijn blijven ook de benzinevarianten beschikbaar: de B5 met 247 pk en de B6 met 295 pk. Voor het overige blijft de Volvo XC90 modeljaar 2028 ongewijzigd. Dat betekent een fraaie vormgeving en een luxueus interieur met zitplaatsen voor maximaal zeven personen, afhankelijk van de configuratie. Volvo heeft de prijzen voor de 2028-modellen nog niet bekendgemaakt, maar de verwachting is dat deze vergelijkbaar zullen zijn met de huidige uitvoeringen. Het huidige niet-hybride model begint bij ongeveer 56.250 CHF, terwijl de PHEV start bij net geen 72.900 CHF.
