SPORTWAGENS

Audi Concept S: Virtueel ontwerp van een ‘longtail’ supercar met verbrandingsmotor

Audi’s recente ontwikkelingen en toekomstplannen

Audi heeft naar verluidt geen grote modelaankondigingen meer in petto voor het laatste deel van het jaar. Het merk onthulde onlangs de A6 Allroad, de speciale editie supercar Nuvolari, de gezinsgerichte volgende generatie Q7 crossover-SUV en de volledig nieuwe, eerste Q9 als topmodel CUV.

Dat betekent echter niet dat het merk niet de aandacht weet vast te houden. De geruchtenmolen gelooft dat Audi ons voor het einde van het jaar wellicht nog verrast met de nieuwste RS6 Avant en sedan als hoogwaardige prestatiemodellen, of op zijn minst met de mogelijke RS Q5 SUV en Sportback varianten.

Het merk werkt ook aan de eerste auto’s ter wereld die geen smartphone meer nodig hebben om Spotify te draaien en trainde humanoïde robots om bepaalde zware fabriekstaken uit te voeren. Daarnaast richt Audi zich op het eerste gebogen digitale OLED-paneel ter wereld in de Q9, dat zo dun is als mensenhaar. Ook kondigde het bedrijf aan dat het niet minder dan 4 miljard dollar zal investeren in een nieuwe Amerikaanse fabriek in Georgia om grote SUV’s te produceren en 4.500 nieuwe banen te creëren, waarbij de productie begin jaren 2030 van start gaat.

Het virtuele Audi Concept S

Het is dan ook geen wonder dat iedereen de ontwikkelingen vanuit Ingolstadt nauwlettend volgt, inclusief de fantasierijke groep digitale autodesigners die zich begeven in de virtuele wereld van computergegenereerde beelden (CGI). Zo heeft Uygar, een ‘professionele dromer’ uit Turkije en op sociale media bekend als ‘uygarspots’, de nieuwe richting van Audi opgemerkt, zoals opgesteld door Massimo Frascella, design director bij Audi AG, die een voorliefde heeft voor “vormgeving, horloges, reizen en eten.”

Hoewel auto’s daar niet worden genoemd, heeft de Chief Creative Officer van Audi AG wel een manifest voor auto’s: ‘The Radical Next’. Dit is een overkoepelende filosofie, waarvan de recente Audi Concept C het schoolvoorbeeld is. Dit concept heeft de wereld tot nu toe beïndrukt toen het werd omgezet in een gelimiteerde serieproductie van de plug-in hybride supercar Audi Nuvolari.

Nu heeft de virtuele artiest besloten de filosofie van het merk te combineren met de radicale geest van het Audi Rosemeyer concept uit 2000. Zijn nieuwste onofficiële, hypothetische ontwerpproject draagt de naam Audi Concept S en brengt de geest van de Rosemeyer naar de jaren 2030 met dezelfde allure van een verlengde achterzijde en verfijnde vormgeving, maar nu toegepast op scherpe geometrische vormen in plaats van slanke en afgeronde elementen.

De wigvormige CGI-vormgeving is goed gevestigd, en de Audi Concept S heeft een recht front met een verticaal gesneden grille en hoge luchtinlaten aan de zijkant vooraan. De cockpit heeft nu een ‘vizier’-vorm met rondomlopende glaselementen die de A-stijlen aan de voorzijde weglaten ten behoeve van de vormgeving. Aan de achterzijde hinten de lamellen op een middenmotorconfiguratie, en de enorme achterdiffuser met dubbele hoge uitlaatmonden maken duidelijk dat het een aandrijflijn met verbrandingsmotor of hybride aandrijflijn betreft.

Alex Goy

Alex Goy is een autojournalist en redacteur met een passie voor sportwagens, elektrische voertuigen en de nieuwste autotechnologie. Hij brengt heldere en boeiende verslaggeving over nieuwe automodellen, ontwikkelingen in de auto-industrie en rijervaringen. Zijn artikelen combineren deskundige inzichten met een toegankelijke schrijfstijl, zodat lezers eenvoudig op de hoogte blijven van de snel veranderende autowereld.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *