Volvo Buses levert eerste elektrische stadsbussen met lage instap in Zuid
Volvo Buses zal 38 Volvo BZR Low Entry Electric bussen leveren aan de stad Kaapstad, waarmee de allereerste lokaal gebouwde elektrische bussen in Zuid-Afrika worden geïntroduceerd. De bussen zullen deel uitmaken van het elektrische personenvervoersysteem van de stad en zo de overgang naar emissievrije openbare mobiliteit ondersteunen.
Leon Nelson, directeur van Volvo Buses in Zuid-Afrika, liet weten dat dit een mijlpaalproject is voor zowel Kaapstad als voor het bedrijf. Hij voegde eraan toe dat ze er trots op kunnen zijn elektrische bussen in de stad te introduceren en daarmee te bewijzen dat ze een duurzame toekomst erkennen en ondersteunen.
De elektrische Volvo BZRLE werd door de stad Kaapstad gekozen als onderdeel van haar streven naar emissievrije openbare mobiliteit.
Flexibel platform en strategische samenwerking
De Volvo BZRLE Electric, gebaseerd op het flexibele BZR-platform van Volvo Buses, is ontworpen om aan diverse operationele behoeften te voldoen en tegelijkertijd langetermijnelektrificatiestrategieën te ondersteunen. De carrosserieën van de bussen worden lokaal ontworpen en geproduceerd door het Gauteng Bus and Coach Centre in Johannesburg. Het platform combineert energie-efficiëntie, bedrijfszekerheid en passagierscomfort voor stedelijke vervoersystemen.
De overstap van diesel- naar elektrische bussen is een grote verandering die zorgvuldige planning en coördinatie vereist, alsook een nauwe samenwerking tussen diverse belanghebbenden. Volvo Buses heeft gedurende het hele proces gefungeerd als strategisch adviseur, waarbij een brede kijk met lokale en mondiale expertise is toegepast ter ondersteuning van infrastructuurplanning en systeemimplementatie. In dit specifieke geval wordt de laadinfrastructuur beheerd door de stad Kaapstad en zullen de buscarrosserieën lokaal worden geproduceerd door het Gauteng Bus and Coach Centre in Johannesburg.
Levering en financiering
Rob Quintas, gemeenteraadslid verantwoordelijk voor stedelijke mobiliteit in Kaapstad, meldde dat de eerste bussen gepland zijn voor levering in 2027. Hij voegde eraan toe dat er minimaal 38 bussen zijn besteld, maar dat dit aantal kan toenemen afhankelijk van de beschikbare financiering. De nieuwe bussen zullen worden betaald met middelen uit de Public Transport National Grant.
Moderne vormgeving en toegankelijkheid
De bussen beschikken over een moderne vormgeving aan de buitenkant en een ruim interieur dat zowel zit- als staanplaatsen biedt. De lage-instapconfiguratie garandeert een vlotte instap en universele toegankelijkheid, inclusief rolstoelplaatsen en voorrangszitplaatsen. De geïnstalleerde energiecapaciteit is gedimensioneerd om te voldoen aan de operationele vereisten van de stad Kaapstad.
Toekomstbestendig openbaar vervoer
Manish Sahi, vicepresident van Volvo Buses MIAC, gaf aan dat dit project aantoont hoe elektrificatie kan worden geïmplementeerd op een manier die lokale capaciteiten versterkt, technische competentie opbouwt en bijdraagt aan de ontwikkeling van een toekomstbestendig openbaarvervoerecosysteem. Hij sprak zijn trots uit dat Kaapstad Volvo Buses heeft gekozen als partner op weg naar een schoner en efficiënter stedelijk vervoersysteem.
Meer informatie over de Volvo BZRLE is te vinden in het informatieblad op de website van Volvo Buses.
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Stefan Elfström, Hoofd PR & Media Relaties, Volvo Buses, via e-mail: stefan.elfstrom@volvo.com of telefoon: +46 708 25 30 72.
Volvo Buses is een van ‘s werelds toonaangevende aanbieders van duurzame oplossingen voor personenvervoer. Het aanbod omvat stads- en streekbussen, touringcars en buschassis, evenals een breed scala aan diensten voor verhoogde productiviteit, inzetbaarheid en veiligheid. Volvo Buses is actief in meer dan 70 landen en beschikt, samen met Volvo Trucks, over een netwerk van meer dan 2.200 service- en ondersteuningslocaties. Volvo Buses maakt deel uit van de Volvo Group, die bijdraagt aan het vergroten van welvaart door transport- en infrastructuuroplossingen aan te bieden, zoals vrachtwagens, bussen, bouwmachines en scheeps- en industriële motoren.
