Europese EV-markt bloeit: deze vier modellen zouden in de VS succesvol kunnen zijn
De Amerikaanse markt voor elektrische auto’s kent momenteel een afkoeling. Experts schatten dat de verkoop in het eerste kwartaal van dit jaar met 28 procent daalde. Ook vorig jaar was de situatie niet rooskleurig, met een daling van 2 procent, mede door de stopzetting van de federale belastingkorting van 7.500 dollar.
In Europa daarentegen groeit de verkoop van elektrische auto’s fors. Vorig jaar stegen de cijfers met bijna 30 procent, en het begin van dit jaar toont geen tekenen van vertraging. De vraag rijst of enkele van de succesvolste Europese EV’s een verschil zouden kunnen maken op de Amerikaanse markt.
Canada bereidt zich voor op de introductie van Chinese elektrische auto’s, wat ongetwijfeld tot discussie zal leiden. In de Verenigde Staten zullen deze echter niet verschijnen. Toch beschikken Europese fabrikanten over tal van elektrische modellen die, mits correct geprijsd, succesvol zouden kunnen zijn in Amerika. Een herhaling van het Volvo (Volvo) EX30-debacle wil niemand.
Cupra Born
De Cupra (Cupra) Born is in Europa leverbaar vanaf €40.450 en biedt een WLTP-actieradius van minimaal 428 kilometer.
Cupra, een van de merken onder de vleugels van de Volkswagen (Volkswagen) Groep, leek klaar voor een introductie in de Verenigde Staten. Dit plan is echter voorlopig uitgesteld vanwege de instabiele automarkt aldaar.
Mocht het merk toch de oversteek maken, dan zou de Born, een vierdeurs elektrische hatchback, concurreren met modellen als de Nissan (Nissan) Leaf en de Chevrolet (Chevrolet) Bolt EV. De compacte Cupra deelt zijn technische basis met de Volkswagen ID.3, die ooit werd gezien als het elektrische alternatief voor de iconische Golf.
Het verschil tussen de ID.3 en de Born zit in het rijplezier; de Born is dankzij een herzien chassis en achterwielaandrijving veel dynamischer. Hoewel je wellicht meermaals moet uitleggen welk merk je rijdt, is de Born een uitstekende keuze voor wie geen saaie forensenauto zoekt.
De basisversie levert 204 pk, terwijl de sportievere uitvoering tot 326 pk gaat.
Fiat Grande Panda
De Fiat (Fiat) Grande Panda is in Europa leverbaar vanaf €24.990 en biedt een WLTP-actieradius van minimaal 320 kilometer.
Het Amerikaanse modelgamma van Fiat omvat enkel de elektrische 500e, een modieuze stadsauto. Deze is echter prijzig en krap vanbinnen. De nieuwe Grande Panda EV zou deze tekortkomingen verhelpen, met een ruimere – zij het eenvoudigere – cabine en een lager prijskaartje.
Het blijft een compacte auto, maar wel met vier deuren. Bovendien is het een van de meest pretentieloze elektrische auto’s op de markt, met een praktische instelling. De Grande Panda beschikt zelfs over een ingebouwde Level 2-laadkabel, discreet weggewerkt in de neus. De robuuste vormgeving geeft de auto een sterkere uitstraling dan menig andere stadsauto die in de VS niet aansloeg.
Renault 5
De Renault (Renault) 5 is in Europa leverbaar vanaf €28.000 en biedt een WLTP-actieradius van minimaal 312 kilometer.
Kent u de ‘Le Car’ nog? Waarschijnlijk niet, maar het was de poging van Renault om de originele Renault 5 in de Verenigde Staten te verkopen. Die poging was niet succesvol, maar het goede nieuws is dat er een gloednieuwe Renault 5 in Europa is.
Deze is uitsluitend verkrijgbaar als elektrische auto en is bovendien fantastisch. De vormgeving is geslaagd, de auto rijdt prettig en is betaalbaar. Als officieel accessoire is zelfs een baguetterhouder verkrijgbaar. Toegegeven, kleine hatchbacks waren historisch gezien nooit populair in de VS, maar bekijk deze auto eens goed.
Volkswagen ID.7
De Volkswagen (Volkswagen) ID.7 is in Europa leverbaar vanaf €54.505 en biedt een WLTP-actieradius van minimaal 599 kilometer.
De Volkswagen ID.7 is de enige auto op deze lijst die een reële kans maakte om in de Verenigde Staten te worden verkocht, voordat de Duitse autofabrikant van gedachten veranderde en de stekker eruit trok, verwijzend naar ‘het aanhoudend uitdagende EV-klimaat’.
De ID.7, gepositioneerd als het volledig elektrische alternatief voor de Passat-sedan, is een uiterst comfortabele reisauto, zo ondervond onze voormalige hoofdredacteur tijdens een rit met de elektrische sedan op de Duitse Autobahn. Nu de Tesla (Tesla) Model S niet langer wordt geproduceerd, zou de ID.7 een uitstekend alternatief vormen. Er is ook een stationwagenversie, die ik persoonlijk heb geselecteerd voor mijn volgende autokoop.
